Sie tauschen Ihre Blinkerbirnen gegen LEDs aus und plötzlich blinken sie doppelt so schnell. Dieses Phänomen nennt man Hyperblinken und es ist das häufigste Problem bei der Umrüstung auf LED-Blinker. Keine Sorge, es lässt sich leicht beheben.
Warum passiert das?
Das Blinkrelais des Autos misst den Stromverbrauch. Eine Halogen-Blinkerbirne (PY21W) verbraucht 21 Watt. Eine LED-Version verbraucht 2 bis 5 Watt. Das Auto interpretiert den geringen Stromverbrauch als Hinweis auf eine defekte Birne und signalisiert dies durch schnelleres Blinken.
Drei Lösungen
1. LED-Blinker mit eingebautem Widerstand
Die einfachste Lösung. Die Lampe verfügt über einen eingebauten Widerstand, der den Stromverbrauch einer Halogenlampe simuliert. Stecker & Spielen, keine zusätzliche Ausrüstung erforderlich. Wir haben diese in unserem Indikatorensortiment.
2. Separaten Lastwiderstand
Ein parallel zur LED geschalteter Widerstand zieht denselben Strom wie eine Halogenlampe und täuscht so das Blinkerrelais. Nachteil: Der Widerstand erzeugt Wärme. Platzieren Sie ihn auf einer Metalloberfläche, nicht in der Nähe von Kunststoff oder Kabeln.
3. Elektronisches Blinkerrelais
Ersetzen Sie das Blinkerrelais Ihres Autos durch ein LED-kompatibles Relais. Funktioniert auch bei älteren Fahrzeugen ohne CAN-Bus. Sorgt für ein sauberes, leises Blinken ohne zusätzlichen Widerstand. Erhältlich bei uns. Zubehörsortiment.
Welche Lösung passt zu Ihnen?
Neuere Fahrzeuge mit CAN-Bus: LED-Blinker mit integriertem oder separatem Lastwiderstand. Ältere Fahrzeuge ohne CAN-Bus: elektronisches Blinkrelais. Unsicher? Kontaktieren Sie uns Nennen Sie uns Ihr Automodell, und wir helfen Ihnen weiter.