Att montera extraljus är ett projekt de flesta kan klara själva med grundläggande verktyg. Här går vi igenom hela processen, från val av kabelsats till de regler som gäller i Sverige.
Vad du behöver
- Extraljus (runda, ramper eller paket)
- Kabelsats med relä
- Fästen (ofta universella, ingår i paket)
- Grundverktyg: skiftnycklar, skruvmejsel, buntband
- Eventuellt borr (beroende på fäste)
Steg 1: Planera placeringen
Bestäm var extraljusen ska sitta. Vanliga placeringar: ovanpå grillen (vanligast), i stötfångaren, på A-stolparna, på takräcke. Tänk på att ljusen måste kunna riktas korrekt och inte skymma registreringsskylten eller annan belysning.
Steg 2: Montera fästena
Använd de medföljande fästena eller universalfästen. Många bilar har befintliga hål i grillen som kan användas. Undvik att borra om det inte är nödvändigt. Dra åt ordentligt men inte så hårt att du skadar lacken.
Steg 3: Dra kabelsatsen
En kabelsats med relä är nödvändig för att extraljusen ska fungera säkert. Reläet säkerställer att ljusen får ström direkt från batteriet istället för via bilens styrenhet. Grundprincipen:
- Anslut reläets strömkabel (röd/tjock) till batteriets pluspol via en säkring
- Anslut jordkabeln (svart) till bilens kaross (skruv mot metall)
- Anslut styrsignalen till helljuskabeln (extraljusen tänds med helljuset)
- Anslut extraljusen till reläets utgångar
Steg 4: Rikta ljusen
Ställ bilen mot en vägg eller garageport på ca 10 meters avstånd. Rikta ljusen så att de belyser vägen rakt fram utan att peka uppåt (det bländar mötande). De flesta extraljus har justeringsskruvar för höjd och sidled.
Steg 5: Testa och färdigställ
Testa att ljusen tänds korrekt med helljuset. Kontrollera att kablaget sitter fast och inte skaver mot rörliga delar. Fäst kablar med buntband. Klart.
Regler för extraljus i Sverige
Sammanfattning av reglerna (2026)
Du får ha maximalt sju (7) ljusenheter för belysning av vägen monterade på bilen (inklusive originalstrålkastarna). Extraljus får bara användas som fjärrljus (inte halvljus) och ska vara E-märkta. Du måste kunna slå av och på dem separat eller tillsammans med helljuset. Kontrollera alltid aktuella regler hos Transportstyrelsen, då reglerna kan uppdateras.
Canbus-interface för extraljus
Om du kopplar extraljusen via bilens helljussignal (istället för en separat strömbrytare) kan du på nyare bilar behöva ett canbus-interface. Det lyssnar efter helljussignalen och kopplar om den till en analog signal som reläet förstår.
Se alla extraljus och paket →