XBB Dongle och PowerUnit: Så kopplar du extraljus på moderna bilar

Om du har en modern bil med canbus och vill koppla in extraljus har du troligen stött på XBB. Det är idag den smidigaste lösningen på marknaden för att få helljussignal, positionsljussignal och backljussignal till tilläggsbelysning utan att röra bilens originalkablage. Här förklarar vi hur systemet fungerar, när du behöver det och hur du installerar det.

Vad är XBB?

XBB är ett svenskutvecklat trådlöst canbus-interface som består av två delar:

  • XBB Dongle: En liten enhet som ansluts till bilens OBD II-uttag (diagnostikuttaget under ratten). Den läser av bilens canbus-signaler, exempelvis helljus, positionsljus och backväxel.
  • XBB PowerUnit: Ett relä som monteras i motorutrymmet. Det tar emot signalerna trådlöst via Bluetooth från dongeln och styr dina extraljus, LED-ramper eller annan tilläggsbelysning.

Kommunikationen är helt trådlös. Du behöver inte dra kablar genom torpedväggen, skarva i bilens kablage eller leta efter canbus-kablar i motorutrymmet.

När behöver du XBB?

På äldre bilar med halogenstrålkastare kunde du ta helljussignalen direkt från strålkastarens kablage och använda den för att styra ett relä till extraljusen. Det fungerade enkelt med en vanlig reläkabelsats.

På moderna bilar (ungefär 2010 och framåt) med LED- eller xenonstrålkastare fungerar inte den metoden. Anledningen:

  • Bilens canbus-system styr helljuset digitalt, inte med en enkel strömkabel
  • Det finns ingen traditionell pluskabel att koppla in ett relä på
  • Om du försöker skarva in dig i canbus-ledningarna riskerar du felkoder och garantiproblem

XBB löser allt detta genom att läsa canbus-datan via OBD II-porten, som redan är tillgänglig och designad för extern åtkomst.

Behöver du XBB? Så tar du reda på det

Kolla vilken typ av strålkastare din bil har. Det enklaste sättet: slå på helljuset och titta på lampan utifrån. Ger den ett starkt vitt eller blåvitt ljus? Då har du troligen LED eller xenon och behöver XBB. Är ljuset gulaktigt/varmt? Då har du halogen och kan använda en traditionell reläkabelsats istället.

Du kan också kolla i bilens instruktionsbok under "Lampspecifikation" eller använda vår bilmodellsguide där vi anger vilken typ varje bilmodell har. Är du osäker? Kontakta oss med ditt registreringsnummer så kollar vi åt dig.

XBB PowerUnit: Utgångar och kapacitet

Varje XBB PowerUnit har två separata utgångar som kan programmeras oberoende av varandra:

Utgång Max belastning Typisk användning
Utgång 1 15A (180W vid 12V) Extraljus, LED-ramp
Utgång 2 5A (60W vid 12V) Positionsljus, backljus

Om dina extraljus drar mer än 180W (vanligt vid tre eller fler kraftiga ljus) kopplar du utgången till ett externt relä som i sin tur styr den tunga lasten. XBB PowerUnit styr då bara reläet, inte ljusen direkt.

Du kan koppla upp till fyra PowerUnit-enheter till en Dongle, vilket ger totalt åtta styrda utgångar.

Installation steg för steg

Steg 1: Anslut XBB Dongle

Koppla in dongeln i bilens OBD II-uttag. Det sitter normalt under ratten på förarsidan. Dongeln behöver ingen separat strömförsörjning.

Steg 2: Ladda ner XBB-appen

Appen finns för både iOS och Android (XBB Configurator). Öppna appen, slå på Bluetooth och sök efter din dongle.

Steg 3: Välj din bil

I appen väljer du bilmärke, modell och årsmodell. Appen testar olika konfigurationer för att hitta en som fungerar med just ditt fordon. Du kan kontrollera kompatibiliteten i förväg på xbb.se.

Steg 4: Montera XBB PowerUnit

Placera reläet i motorutrymmet, skyddat från direkt fukt. Anslut strömkabeln till batteriets pluspol (via säkring) och jordkabeln till minuspolen eller kaross. Reläet ska monteras stående (vertikalt) för att undvika vattenskador.

Steg 5: Koppla in belysningen

Anslut dina extraljus eller LED-ramper till PowerUnit-reläets utgångar via en reläkabelsats med DT-kontakt.

Steg 6: Konfigurera i appen

I appen väljer du vad varje utgång ska styras av. Exempelvis:

  • Utgång 1: Följ helljussignal (extraljus tänds med helljuset)
  • Utgång 2: Följ positionsljussignal (positionsljus i extraljusen tänds med bilens parkeringsljus)

XBB Smart Button

Som tillval finns XBB Smart Button, en liten trådlös knapp som du kan placera var som helst i kupén. Med den kan du:

  • Stänga av extraljusen manuellt (användbart vid kraftigt regn/snö då ljuset studsar tillbaka)
  • Styra arbetsbelysning separat
  • Slå på/av positionsljus

Knappen programmeras via appen: ett tryck = en funktion, dubbelklick = en annan funktion.

Vilka bilar fungerar med XBB?

XBB fungerar med de flesta moderna fordon. Några populära modeller som vi vet fungerar bra:

Fullständig och uppdaterad lista finns i XBB-appen och på tillverkarens hemsida.

XBB vs traditionell canbus-interface

Egenskap XBB Dongle Traditionell CAN-interface
Anslutning OBD II-uttag (plug & play) Kräver att du hittar och skarvar i CAN-kablar
Installationstid 15 till 30 minuter 1 till 2 timmar
Ingrepp i bilen Ingen åverkan Kräver klippning/lödning
Trådlös Ja (Bluetooth) Nej (kabel genom torpedvägg)
Appstyrd Ja (iOS/Android) Nej
Antal signaler Flera (helljus, position, back etc.) Oftast bara helljus
Pris Lite högre Lägre

Vanliga frågor om XBB

Påverkar XBB bilens garanti?

Nej. XBB ansluts till OBD II-porten som är designad för extern utrustning (diagnostik, laddare etc.). Inga kablar klipps eller modifieras. Det innebär att bilens garanti inte påverkas.

Tömmer XBB batteriet?

Nej. Dongeln har en inbyggd accelerometer som känner av när bilen står stilla och går då i viloläge. Strömförbrukningen i viloläge är minimal.

Vad händer om min bil inte finns i listan?

Du kan testa appen med din bil. Om det inte fungerar går produkten att returnera. Vi erbjuder alltid fri retur.

Kan jag använda XBB med befintliga extraljus?

Ja, XBB är helt märkesoberoende vad gäller belysning. Du kan använda det med alla extraljus, LED-ramper och arbetsljus som drivs med 12V eller 24V.

Se XBB och reläer i vår butik →

Relaterat: Montera extraljus: Komplett guide · Canbus och LED: Undvik felkoder · Välja rätt extraljus