Planerar du en bilresa genom Europa med extraljus, LED-ramp eller uppgraderad belysning? Då behöver du veta att reglerna skiljer sig mellan länderna. Här sammanfattar vi vad som gäller i de vanligaste länderna som skandinaviska förare besöker.
EU:s gemensamma regler (UNECE R48 och R149)
Grunden för belysningsregler i Europa är FN:s UNECE-förordningar. De viktigaste att känna till:
- UNECE R48: Reglerar hur belysning får monteras på fordon. Gäller i alla EU- och EES-länder.
- UNECE R112 / R149: Typgodkännande för strålkastare och extraljus. R149 ersätter successivt R112 och höjer max referenstal från 75 till 100.
- E-märkning: Alla lampor och ljusenheter måste vara E-märkta (ECE-godkända) för att vara lagliga i EU. E-märkningen sitter på lampan och består av bokstaven "e" följt av ett landsnummer.
- Referenstal: Varje E-märkt extraljus har ett referenstal som anger ljusstyrkan. Det totala referenstalet för alla helljus och extraljus på fordonet får max vara 100 (tidigare 75).
Vad är referenstal?
Referenstalet sitter tryckt nära E-märkningen på lampan och kan se ut som "37.5" eller "50". Lägg ihop referenstalen för bilens originalhelljus och alla monterade extraljus. Summan får inte överstiga 100. I Sverige kontrolleras detta sällan, men i flera EU-länder (Norge, Finland, Tyskland) görs det vid kontroller.
Norden: Land för land
Sverige
- Max 7 ljusenheter framåt totalt (inklusive originalljus)
- E-märkning krävs formellt inte men lampan måste uppfylla säkerhetskrav
- Extraljus ska kopplas till helljuset och släckas automatiskt med det
- Positionsljus i extraljus: tillåtet, vitt eller gult framåt
- Arbetsbelysning får inte användas under körning på allmän väg
Norge
- Striktare tillämpning av referenstal (max 100)
- E-märkning krävs
- Extraljus måste monteras parvis och symmetriskt
- Polisen kontrollerar aktivt, särskilt i samband med mörkerperioden
- Arbetsbelysning: övertäckt eller avmonterad vid vägtrafik
Finland
- Max 2 extra körlampor (utöver original)
- E-märkning krävs
- Symmetrisk montering obligatorisk
- Referenstal kontrolleras vid besiktning
Danmark
- Följer EU-regler nära
- E-märkning krävs
- Referenstal max 100
- Professionell installation rekommenderas för att klara besiktning
Centraleuropa
Tyskland
- Strikt tillämpning. E-märkning obligatorisk.
- Referenstal max 100. TUV kontrollerar vid besiktning.
- Extraljus måste monteras symmetriskt
- Lampor monterade ovanför strålkastarnivå kan ge problem vid kontroll
- Icke-godkända LED-ramper och arbetsljus leder till böter och ombesiktning
Frankrike
- E-märkning krävs
- Max 2 extraljus utöver original (striktare än Sverige)
- Referenstal max 100
- Positionsljus med orange/gul färg kan krävas framåt
- Selektivt gult dimljus är tradition men inte längre lagkrav
Nederländerna
- Följer EU-regler. E-märkning krävs.
- Max 2 extra lampor
- Referenstal max 100
Polen
- Följer EU-regler. E-märkning krävs.
- Halvljus/varselljus obligatoriskt dygnet runt
- Extraljus tillåtet men kontrolleras vid besiktning
Sydeuropa
Spanien
- E-märkning obligatorisk
- Extraljus sällan använda men tillåtna enligt EU-regler
- Halvljus/varselljus obligatoriskt dygnet runt (sedan 2022)
Italien
- E-märkning krävs
- Halvljus obligatoriskt utanför tätort
- Extraljus tillåtna men ovanliga. Kontroll vid besiktning.
Referenstal: Praktisk tabell
| Land | Max referenstal | E-märkning | Max antal extra | Kontroll |
|---|---|---|---|---|
| Sverige | 100 | Rekommenderas | Ingen fast gräns (max 7 totalt) | Besiktning |
| Norge | 100 | Krävs | Parvis/symmetriskt | Polis + besiktning |
| Finland | 100 | Krävs | 2 extra | Besiktning |
| Danmark | 100 | Krävs | Enligt EU | Besiktning |
| Tyskland | 100 | Krävs | Symmetriskt | TUV-besiktning |
| Frankrike | 100 | Krävs | 2 extra | Controle technique |
| Nederländerna | 100 | Krävs | 2 extra | APK-besiktning |
| Polen | 100 | Krävs | Enligt EU | Besiktning |
| Spanien | 100 | Krävs | Enligt EU | ITV-besiktning |
| Italien | 100 | Krävs | Enligt EU | Revisione |
Tips för dig som reser med extraljus i Europa
- Kolla referenstalet innan du reser. Lägg ihop alla lampors referenstal. Max 100.
- Se till att alla lampor är E-märkta. Icke-godkända lampor ger böter i de flesta EU-länder.
- Täck över arbetsbelysning som inte är E-märkt. I Norge och Tyskland är kontrollerna striktare.
- Ha koll på positionsljusfärgen. Vitt och gult är generellt tillåtet framåt i alla EU-länder.
- Justera ljusbild om du kör i ett land med vänstertrafik (Storbritannien). Lamporna får inte blända mötande i fel körfält.
Observera
Regler kan ändras och tolkas olika mellan länder och myndigheter. Den här guiden ger en översikt baserad på tillgänglig information 2026. Kontrollera alltid aktuella regler hos respektive lands trafikmyndighet innan avresa.
Relaterat: Regler för LED i Sverige · Välja rätt extraljus · Montera extraljus